صنف گردشگری

بهترین ایرلاین برای سفر به فرانکفورت آلمان کدام است؟

ایرلاین لوفتهانزا و سفر به فرانکفورت
ایرلاین لوفتهانزا و سفر به فرانکفورت
بنا بر گزارش "دستی بر ایران" و به نقل از سایت "سه کلیک"، ایرلاین لوفتهانزا یکی از مطرح‌ترین و موفق‌ترین ایرالاین‌های دنیاست. در این مطلب با تاریخچه و فعالیت‌های این ایرلاین آشنا خواهید شد.

سفر به کشور آلمان و شهر بانک مرکزی اروپا یعنی فرانکفورت چه به قصد تفریح باشد و چه زندگی، برای شما تجارب زیادی را به ارمغان می‌آورد. اگر جزو آن دسته از افرادی هستید که قصد خرید بلیط هواپیما تهران فرانکفورت را دارند اما مطمئن نیستید که کدام ایرلاین را برای این سفر هوایی انتخاب کنید، این مطلب میتواند برای شما مفید باشد. در این مطلب قرار است بهترین ایرلاین کشور آلمان، یعنی هواپیمایی لوفتهانزا را معرفی کنیم.

آشنایی با ایرلاین لوفتهانزا

با بررسی آمارهای منتشر شده از سوی سازمان جهانی هواپیمایی (ایکائو)، ایرلاین لوفتهانزا یکی از بزرگترین شرکت‌های هواپیمایی در جهان و بدون شک بهترین ایرلاین برای سفر به فرانکفورت است.

لوفتهانزا زیرمجموعه‌های متعددی دارد که کل طیف هوانوردی را پوشش می‌دهند. علاوه بر خطوط اصلی، این شرکت دارای چندین شرکت هواپیمایی دیگر از جمله شرکت هواپیمایی سوییس، ایرلاین بروکسل، یورووینگز و ایرلاین آسترین است.

همچنین ایرلاین لوفتهانزا دارای دپارتمان‌های تخصصی نوآورانه‌ای مانند لوفتهانزا سیستم و لوفتهانزا تکنیک است. دفتر مرکزی ایرلاین لوفتهانزا به نام «Star Alliance» در شهر کلن آلمان است و آشیانه اصلی آن در فرودگاه فرانکفورت است.

تاریخچه شرکت هواپیمایی لوفتهانزا

نام و نشان ایرلاین لوفتهانزا را می‌توان با شکل‌گیری «دویچه لوفت هانزا» در سال 1926 ردیابی کرد. این شرکت هواپیمایی تا پایان جنگ جهانی دوم حامل پرچم کشور آلمان بود. در سال‌های پس از جنگ، آلمان به دو بخش تقسیم شد و این ایرلاین در سال 1953 به نام شرکت سهامی عام هوانوردی (لوفتاگ) به معروف‌ترین شرکت هواپیمایی آلمان غربی تبدیل شد. این شرکت هواپیمایی تا سالها با فرم و رنگ متفاوت از شرکت لوفتهانزا فعالیت خود را ادامه داد.

پیشرفت‌های لوفتهانزا پس از جنگ جهانی دوم

جنگ جهانی دوم و پیشرفت های لوفتهانزا
جنگ جهانی دوم و پیشرفت‌های لوفتهانزا

پس از اشغال آلمان به دست متفقین پس از جنگ جهانی دوم، تمام هواپیماهای «دویچه لوفت هانزا» توقیف شد. بدین ترتیب ایرلاین لوفتاگ در 6 ژانویه 1953 تأسیس شد و تابستان سال بعد دارایی‌های برند دویچه لوفتهانزا را خریداری کرد و نام خود را دویچه لوفت هانزا آکتینگزلشافت (شرکت سهام لوفت هانزا) گذاشت.

در آلمان شرقی نیز تغییرات قابل توجهی در صنعت هواپیمایی با علامت تجاری دویچه لوفت هانزا رخ داد. با این وجود، مقامات آلمان شرقی به سرعت نگران مسائل حقوقی این ایرلاین شدند. بنابراین، «اینترفلوگ» به عنوان یک طرح پشتیبان در سال 1958 در آلمان شرقی و در پی مشکلات مالی تشکیل شد. بدین ترتیب دویچه لوفت هانزا در سال 1963 منحل شد و اینترفلوگ به ایرلاین اصلی آلمان شرقی تبدیل شد.

در آن سوی مرز و در آلمان غربی، لوفتهانزا پروازهای خود را در سال 1955 راه اندازی کرد. این ایرلاین در 1 آوریل 1955 با یک جفت هواپیمای کانویر 340 اولین پروازهای خود را آغاز کرد و به مقاصد داخلی متعددی از جمله دوسلدورف، کلن، هامبورگ، فرانکفورت و مونیخ پرواز کرد.

لوفتهانزا در همان سال خدمات بین المللی خود را نیز آغاز کرد. بدین ترتیب در ژوئن 1955 اولین پرواز خود را به نیویورک انجام داد. اولین پروازهای لوفتهانزا جزو اولین پروازهای ماوراء اقیانوس اطلس بودند که از هامبورگ بلند می‌شدند و از طریق دوسلدورف و شانون به سمت نیویورک بزرگ در قالب پروازهای 17 ساعته پرواز می‌کردند.

انقلاب لوفتهانزا در صنعت هوایی

انقلاب صنعت هوایی
انقلاب صنعت هوایی

لوفتهانزا با انتخاب بوئینگ 707 برای سرعت بخشیدن به پروازهای اقیانوس اطلس انقلاب جدیدی در صنعت هوایی خود رقم زد. این ایرلاین، بوئینگ 707 را در مسیرهای اقیانوس اطلس شمالی خود در مارس 1960 معرفی کرد. در واقع لوفتهانزا با معرفی این جت هوایی، سفرهای هوایی را در سراسر جهان متزلزل کرد.

در همین دوران بود که فرودگاه فرانکفورت به عنوان آشیانه اصلی برای نگهداری و تعمییرات بوئینگ 707 انتخاب شد و باعث شد که فرودگاه هامبورگ نقش خود را به عنوان پایگاه عملیاتی اولیه، برای خطوط هوایی لوفتهانزا از دست بدهد.

لوفتهانزا علاقه خود را به استفاده از جت‌های غول پیکر مسافربری در طول دهه 1960 به دنیا نشان داد. جالب اینجاست که در 19 فوریه 1965، پس از ثبت سفارش 21 دستگاه توئین جت، خود به عنوان یکی از ایرلاین‌های راه اندازی بوئینگ 737 هم معرفی شد. این شرکت، هواپیمای بوئینگ 737-100 اولیه خود را در 28 دسامبر 1967 دریافت کرد تا به اولین ناو هواپیمابر خارج از ایالات متحده تبدیل شود که خود هواپیمای جدید بوئینگ را راه اندازی و وارد ناوگان هوایی می‌کند.

پیشرفت لوفتهانزا در صنعت هوایی دنیا

پیشرفت های ایرلاین لوفتهانزا
پیشرفت‌های ایرلاین لوفتهانزا

این ایرلاین با افزایش تعداد مشتریانش به گسترش ناوگان هوایی خود ادامه داد. تعداد مسافران سالانه لوفتهانزا با ورود هواپیماهای جت تجاری به طور قابل توجهی توسعه یافت و لوفتهانزا در دهه 1970 به ایرلاینی پرشتاب در دنیا تبدیل شد.

در همین دهه هواپیماهای پهن پیکر با آخرین فناوری توسط لوفتهانزا خریداری شدند. در سال 1970، بوئینگ B747 برای اولین بار در مسیرهای دوربرد و به دنبال آن سه جت داگلاس دی سی 10 و از سال 1976 ایرباس A300، اولین جت دو موتوره پهن پیکر برای پروازهای مسافت متوسط در آشیانه‌های اصلی ایرلاین لوفتهانزا مستقر شدند.

هواپیماهای پهن پیکر و دو موتوره لوفتهانزا به سرعت به وسیله‌ای برای حمل و نقل انبوه تبدیل شدند. لوفتهانزا با طراحی مجدد شبکه مسیر خود با اتصالات سریعتر و توقف‌های کمتر توانست توسعه جدید را در صنعت هوایی ایجاد کند. لوفتهانزا با آموزش دو خلبان اول زن در سال 1986 توانست رسم‌الخط جدیدتری را در پروازهای هوایی دنیا ایجاد کند.

لوفتهانزا بعد از سقوط دیوار

این ایرلاین تا 28 اکتبر 1990 به برلین هیچ پروازی را انجام نداده بود، چرا که برلین بین دو آلمان شرقی و غربی قرارداشت. بنابراین بلافاصله پس از اتحاد مجدد دو آلمان و فرو ریختن دیوار برلین، اولین پرواز برنامه‌ریزی شده لوفتهانزا با استفاده از ایرباس A310 به فرودگاه «تگل» انجام داد.

با فروریختن دیوار برلین، لوفتهانزا حامل پرچم آلمان متحد شد اما علیرغم اینکه نماینده رسمی کشور آلمان در دوره جدید بود، در سال 1997 به طور کامل خصوصی شد.

لوفتهانزا در هزاره جدید

با شروع هزاره سوم، لوفتهانزا به یکی از بنیانگذاران Star Alliance تبدیل شد و به ایرلاین‌های یونایتد، ایرکانادا، ایرلاین اسکاندیناوی و تای ایرویز در این گروه پیوست. این اتحاد باعث ایجاد یک واحد قوی برای آغاز قرن بود. به طور کلی، ابتکار پیوستن به گروه متحدان استار، بخشی از استراتژی بلندمدت لوفتهانزا برای تبدیل شدن به یک رهبر جهانی در خدمات مسافرتی هوایی و هوانوردی بود.

سخن پایانی

امروزه، لوفتهانزا دارای دپارتمان‌های متعددی است که به خودی خود پایگاه‌های هوایی مهم این ایرلاین هستند. این شرکت تحت نام تجاری خود، هواپیماهای A319، A320، A330، A340، A350 و 747 را اداره می‌کند. با این حال، چندین مدل هواپیمای دیگر را نیز در زیرمجموعه‌هایش در اختیار دارد. هدف لوفتهانزا در این دوره صرفا بهبود و ساده‌سازی ناوگان هوایی‌اش است.

نظر شما در مورد ایرلاین لوفتهانزا از زمان تأسیس آن تا به امروز چیست؟ اگر تجربه سفر به فرانکفورت با ایرلاین لوفتهانزا را داشته‌اید، تجربه‌تان را با ما در میان بگذارید.

معرفی خدمات گردشگری

بخش "معرفی خدمات گردشگری" به معرفی شرکت ها، سازمان ها، آژانس ها، و ... می پردازد که به گردشگران خدمات می دهند. لطفا پیش از استفاده از این خدمات، خودتان شهرت آنها را بررسی کنید. مسئولیت خدمات این کسب و کارها به عهده خودشان است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا